Giới hạn tải làm việc của chuỗi 3/8: Xếp hạng cấp 70, 80 và 100 được giải thích đầy đủ

Hãy hình dung một chiếc sàn phẳng dài 48 foot được chất đầy một cuộn thép nặng 11 tấn. Người lái xe muốn biết liệu một dây xích 3/8 inch cấp 70 có giữ được nó hay không. Sẽ không, và lý do nằm ở một con số duy nhất: giới hạn tải làm việc.

Đối với xích vận chuyển 3/8 inch Cấp 70, con số đó là 6.600 lb (2.994 kg). Nó xuất phát từ các bảng NACM (Hiệp hội các nhà sản xuất dây chuyền quốc gia) mà các nhà sản xuất dây chuyền, nhà nhập khẩu và thanh tra viên DOT của Hoa Kỳ đều làm việc và nó áp dụng cho một dây chuyền mới một cách thẳng thắn.

Điều đáng chú ý là 3/8 inch là đường kính chứ không phải đánh giá. Kích thước liên kết tương tự được bán ở năm cấp và giới hạn tải làm việc dao động từ 2.650 lb đến 8.800 lb tùy thuộc vào loại bạn mua. Cấp độ quyết định liệu xích có thể đảm bảo tải trọng trên mặt phẳng, kéo xe ra khỏi bùn hay nâng xe qua đầu bạn hay không.

Phần tiếp theo là bảng phân tích theo cấp độ, các yếu tố an toàn đằng sau những con số đó, phép toán quy định quyết định số lượng xích mà một tải cần và các điểm kiểm tra quyết định thời điểm xích rời khỏi xe tải.

Giới hạn tải làm việc của chuỗi 3/8 inch theo cấp

Tất cả năm loại đều có chung đường kính danh nghĩa 3/8 inch và hầu hết sẽ vừa khít với cùng một móc. Các xếp hạng không ở gần nhau, vì vậy việc đánh dấu cấp độ quan trọng hơn nhiều so với kích thước khi bạn đặt hàng.

Tại sao hệ số an toàn 4:1 lại quan trọng hơn sức bền

Người mua thường hỏi độ bền đứt trước, đôi khi gọi đó là độ bền cuối cùng. Đó là số sai để kích thước với. Giới hạn tải trọng làm việc là tải trọng tối đa mà xích phải chịu khi vận hành và yếu tố thiết kế là lớp đệm nằm giữa hai tải trọng đó.

Đối với 3/8 inch Lớp 70, đệm đó là 4:1: sức bền đứt 26.400 lb chia cho giới hạn tải trọng làm việc 6.600 lb. Xích hợp kim Cấp 80 và Cấp 100 sử dụng cùng hệ số 4: 1, đó là cách dây xích 3/8 inch Cấp 100 đạt tới 8.800 lb mà không dày hơn chút nào.

Chuỗi tiện ích được xây dựng khác nhau. Cuộn dây chống chịu cấp 30 và thử nghiệm cao Cấp 43 sử dụng hệ số 3:1, do đó, 3/8 inch Cấp 43 phá vỡ ở mức 16.200 lb nhưng chỉ được đánh giá ở mức 5.400 lb. Đệm ngắn hơn có nghĩa là khả năng chịu mài mòn, ăn mòn và tải sốc ít hơn.

Sau đây là hai hệ quả thực tế. Đầu tiên, đừng bao giờ so sánh hai xích chỉ về độ bền đứt, vì xích 3:1 có tải trọng đứt cao vẫn có thể chịu giới hạn tải làm việc thấp hơn xích 4:1. Thứ hai, không bao giờ giảm một nửa độ bền và coi kết quả là an toàn. Giới hạn tải trọng làm việc được công bố đã tính đến yếu tố thiết kế, tải trọng động và độ hao mòn thông thường khi sử dụng.

Lớp 70 vs Lớp 80 vs Lớp 100: Đường kính giống nhau, công việc khác nhau

Một mắt xích 3/8 inch ở mỗi cấp trông gần như giống hệt nhau trên bàn làm việc. Lớp hoàn thiện và tem là những gì tách biệt chúng và việc sử dụng sai loại là lỗi tuân thủ phổ biến nhất đối với tải phẳng.

• Chuỗi vận chuyển lớp 70. Loại tiêu chuẩn để đảm bảo an toàn cho hàng hóa Hoa Kỳ, thường là vàng cromat hoặc vàng sáng. Nó được bán riêng cho công việc buộc dây và không được sử dụng để nâng trên cao. Theo OSHA 1910.184 và ASME B30.9, chỉ có thể sử dụng xích hợp kim ở Cấp 80 trở lên để nâng trên cao.
• Dây chuyền hợp kim cấp 80. Sơn mài hoặc sơn màu đen, có dấu phân cấp định kỳ dọc theo chiều dài. Xếp hạng 7.100 lb ở mức 3/8 inch cho một chân thẳng đứng và cấp độ đầu vào cho cáp treo xích.
• Dây chuyền hợp kim cấp 100. Hàm lượng hợp kim cao hơn, thường được sơn và đóng dấu. Với kích thước 3/8 inch, nó đạt tới 8.800 lb, vì vậy bạn có thể nâng nhiều hơn mà không cần tăng đường kính.
• Đề thi cao lớp 43. Thường bị nhầm với chuỗi bảo mật, vì "thử nghiệm cao" nghe có vẻ mạnh mẽ hơn thực tế. Với kích thước 3/8 inch, nó được đánh giá là 5.400 lb theo hệ số 3:1 và không có phê duyệt đảm bảo an toàn hàng hóa.

Xích vận chuyển cấp 70 3/8-Inch để bảo đảm hàng hóa Lớp 70 binding chain in 3/8-inch size for flatbed load securement; verify grade markings and DOT compliance before quoting. Xem sản phẩm →

Nếu khách hàng yêu cầu "chuỗi thử nghiệm cao 3/8" cho tải phẳng, hãy xác nhận xem chúng có nghĩa là Cấp 43 hay Cấp 70 trước khi báo giá. Cả hai không thể thay thế cho nhau theo quy tắc DOT và sự khác biệt chỉ xuất hiện khi người kiểm tra kiểm tra thẻ.

Điều gì làm giảm giới hạn tải trọng làm việc của xích 3/8 inch trong dịch vụ

Con số 6.600 lb giả định lực kéo thẳng, thẳng đứng trên một dây xích mới. Thay đổi hình dạng hoặc điều kiện và giới hạn hiệu quả giảm xuống, ngay cả khi thẻ trên chuỗi không thay đổi.

• Vòng cổ vướng víu. Theo ASME B30.9, móc vòng cổ làm giảm công suất định mức của dây xích xuống 80% so với hình thẳng đứng do liên kết bị uốn quanh tải và tải không đều.
• Góc treo. Dây cương hai chân ở góc 60 độ so với phương ngang mang 1,73 lần giới hạn của một chân. Ở 45 độ, hệ số nhân giảm xuống còn 1,41 và ở 30 độ, hệ số nhân trở lại 1,00.
• Mặc. Một mắt xích bị mòn mỏng trong khu vực ổ trục có ít thép hơn đường kính được chứng nhận, nhưng người kiểm tra là người duy nhất sẽ nhận thấy.
• Nhiệt và ăn mòn. Dây xích tiếp xúc với lửa hoặc bị rỉ sét đến mức khiến bề mặt bị rỗ, nên được loại bỏ thay vì giảm xếp hạng.
• Tải sốc. Xích hầu như không có độ giãn nên lực giật đột ngột khi chuyển hàng sẽ truyền tải trọng lượng tĩnh lên các mắt xích nhiều hơn nhiều so với trọng lượng tĩnh.

Không ai trong số này là một lý do để đoán. Nếu một tải cần ba dây xích để kéo thẳng, thì nó thường vẫn cần ba dây xích sau khi bạn tính đến lực kéo.

Một tải cần bao nhiêu xích 3/8 inch?

Quy tắc đảm bảo an toàn hàng hóa của Hoa Kỳ, 49 CFR 393.110, giải quyết vấn đề này bằng hai yêu cầu riêng biệt. Giới hạn tải trọng làm việc tổng hợp của tất cả các dây buộc phải ít nhất là 50% trọng lượng của hàng hóa và phải có đủ dây buộc để đáp ứng số lượng tối thiểu cho chiều dài của vật phẩm.

Chạy các số cho cuộn dây từ phần mở: 22.000 lb hàng hóa nghĩa là ít nhất 11.000 lb giới hạn tải trọng làm việc tổng hợp. Một dây chuyền 3/8 inch Cấp 70 cung cấp 6.600 lb, do đó, một dây chuyền đơn lẻ không đạt được phép tính. Hai dây xích cung cấp lực 13.200 lb và vượt qua ngưỡng, giả sử các điểm neo và sàn được định mức cho tải trọng.

Một ví dụ nhẹ nhàng hơn là gần gũi hơn với công việc hàng ngày. Một chiếc xe trượt 9.000 lb trên một chiếc xe phẳng dài 20 foot cần tổng giới hạn tải trọng làm việc là 4.500 lb. Một dây xích 3/8 inch Cấp 70 ở mức 6.600 lb đáp ứng quy tắc 50 phần trăm, nhưng quy tắc đếm tối thiểu thường đưa ra câu trả lời cho hai dây buộc, một dây về phía trước và một dây ở phía sau, để dừng máy quay bằng phanh cứng.

Đối với các đội tàu chở hàng hỗn hợp, những số liệu đó thuộc về thẻ xếp hàng chứ không nằm trong bộ nhớ của tài xế. Logic tương tự cũng áp dụng cho dây đai, đường ray và bộ bảo vệ cạnh thường hoạt động cùng với dây xích trên mặt phẳng, đó là không gian của chúng tôi. vận tải và vận tải phạm vi sản phẩm được xây dựng xung quanh.

Kết hợp chuỗi 3/8 inch với chất kết dính và móc

Dây xích chỉ bền khi được lắp ráp xung quanh nó. Một dây xích 3/8 inch Cấp 70 được kết hợp với dây buộc 5/16 inch hoặc một chiếc móc được đánh giá thấp sẽ đưa toàn bộ dây buộc xuống bộ phận yếu nhất và đó là những gì người kiểm tra sẽ đo lường.

Chất kết dính bánh cóc là mặc định an toàn hơn cho chuỗi vận chuyển. Chúng giữ lực căng bằng một chốt và một bánh cóc thay vì ma sát và đòn bẩy, do đó tải trọng lắng xuống trong quá trình vận chuyển không làm cho tay cầm bật ra. Chất kết dính bánh cóc 3/8 đến 1/2 inch là loại kết hợp thông thường cho dây xích 3/8 inch.

Chất kết dính chuỗi Ratchet 3/8 đến 1/2 inch để vận chuyển Chất kết dính bánh cóc dành cho xích 3/8 inch Cấp 70 hoặc 1/2 inch Cấp 43, cung cấp khả năng căng có kiểm soát cho tải trọng vận chuyển nặng. Xem sản phẩm →

Chất kết dính đòn bẩy nhanh hơn và vẫn phổ biến khi khai thác gỗ và vận chuyển thiết bị nặng, nhưng chúng đòi hỏi tính kỷ luật. Chúng dựa vào một cam đặt quá tâm, vì vậy tay cầm phải được cố định độc lập và không bao giờ được mở rộng bằng thanh gian lận. Thiết kế không giật giúp giảm nguy cơ giật ngược khi tay cầm được thả ra khi có tải. Dù là loại nào, giới hạn tải trọng làm việc của chất kết dính phải bằng hoặc vượt quá giới hạn của dây xích và các móc phải cùng cấp với dây xích.

Nếu bạn vẫn đang cân nhắc thiết kế bánh cóc với thiết kế đòn bẩy cho đội xe của mình, hướng dẫn của chúng tôi về lựa chọn và sử dụng chất kết dính tải bao gồm trình tự phát hành và thói quen bảo quản để giữ cho chất kết dính hoạt động hết mùa này sang mùa khác.

Kiểm tra: Điều gì sẽ loại bỏ chuỗi 3/8 inch

Một chuỗi đưa ra rất ít cảnh báo trước khi nó thất bại. Kiểm tra là kiểm tra trực quan đối với một danh sách ngắn các điều kiện và bất kỳ điều kiện nào trong số đó cũng đủ để ngừng hoạt động dây chuyền.

1. Các vết nứt, vết khía, vết khoét hoặc các mắt xích bị cong ở bất kỳ vị trí nào dọc theo dây xích.
2. Độ mòn đã làm giảm đường kính mắt xích hơn 10% so với kích thước danh nghĩa ban đầu, điều này đối với xích 3/8 inch có nghĩa là sự thay đổi có thể đo lường được so với điểm bắt đầu 9,5 mm.
3. Các mắt xích bị kéo căng hoặc kéo dài không còn nằm thẳng so với các mắt xích lân cận hoặc một chuỗi có chiều dài tổng thể đã tăng lên rõ rệt.
4. Ăn mòn gây rỗ, hoặc bất kỳ dây xích nào đã qua lửa hoặc bị nung nóng vượt quá nhiệt độ làm việc.
5. Dấu điểm bị thiếu hoặc không đọc được. Nếu bạn không thể xác nhận cấp độ, bạn không thể xác nhận giới hạn tải làm việc.
6. Móc có miệng móc bị giãn hơn 15 phần trăm hoặc bị mòn ở lòng móc, theo tiêu chí loại bỏ trong OSHA 1910.184.

Đưa khoảng thời gian kiểm tra vào lịch bảo dưỡng đội xe thay vì để cho người lái xe. Đối với chuỗi vận tải phục vụ hàng ngày, việc kiểm tra trực quan được ghi lại trước mỗi chuyến đi cộng với việc kiểm tra được ghi lại ít nhất hàng quý là cơ sở khả thi.

Giới hạn tải làm việc của xích 3/8 inch: Các câu hỏi thường gặp